新白广城铁将联调联试
本报北京5月20日讯 记者齐慧、通讯员冯陆平报导:新(塘)白(云机场)广(州北)城际铁路广州北至机场T2段接触网开端冷滑实验。冷滑实验完毕后,新白广城铁接触网将进行送电、热滑,全线联调联试也将打开。  新白广城际铁路正线全长78公里,坐落花都区、白云区、黄埔区、增城区境内,全线共设车站13座;广州北至机场T2段正线全长20.51公里,其间高架段3.85公里,地道段全长16.66公里,包括3座地下车站,线路规划时速200公里。  我国中铁电气化局该项目负责人介绍,工程建造过程中,项目部选用接触网小张力架线车进行架线施工,使导线平直度差错不超越0.1毫米,保证工程一次成优;技术人员还运用激光测量仪、经纬仪、水准仪等仪器设备,全面提高接触网工程质量,为将来列车安稳运转供给安全可靠保证。  据悉,新白广城铁是珠三角城际快速轨道交通的重要构成部分,方案于年内注册运营。到时,从新塘站至白云机场仅需20分钟,从广州北站至白云机场仅需7分钟,对完成珠三角经济一体化具有重要意义。

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